Contournement nord de Wavre - Concept multimodal pour la commune de Wavre

Concept multimodal pour la commune de Wavre

Multimodalité <> Intermodalité

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Note : 3.6/5 (270 notes)

Mots-clés : Mobilité, Wavre, Cartes

Ces données sont extraites du Plan de Sécurité Routière de Wavre (2004) qui voulait démontrer qu'avec le contournement, un concept multimodal pouvait être mis en place pour Wavre.

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Multimodalité <> Intermodalité

La multimodalité désigne la présence de plusieurs modes de transport différents entre deux lieux. On parle de multimodalité entre deux lieux si on peut les relier par des trajets empruntant des modes de transport différents; par exemple la multimodalité entre deux villes renvoie à l'existence à la fois d'une ligne de chemin de fer et d'une autoroute.

La multimodalité se distingue de la notion d'intermodalité : on utilise ce dernier terme pour envisager la combinaison de plusieurs modes de transport au cours d'un même déplacement.

Dans le domaine des Politiques de transports l'approche multimodale désigne de plus en plus souvent la volonté de développer des chaînes de transport alternatives à la route dont l'impact environnemental est considéré comme trop négatif. Il faut noter l'inflexion récente des politiques de transport à l'échelle européenne qui tend à remplacer les notions de multimodalité et d'intermodalité par celle de comodalité

L’intermodalité est un concept qui implique l'utilisation de plusieurs modes de transport au cours d'un même déplacement. On parle plus spécifiquement technologie et/ou d'autorité organisatrice différentes. (Source Wikipedia)

Le concept multimodal développé dans ce PSR désigne seulement la présence de plusieurs modes de transport différents entre deux lieux.