Remarques du point de vue de la qualité de l’air
Version 2017
Mots-clés : argumentaire, environnement
La nouvelle infrastructure routière causerait évidemment des émissions atmosphériques, notamment les particules fines PM10 si dommageables pour la santé.
Alors que la Belgique va manquer son objectif 2020 de réduction de gaz à effet de serre et doit préparer un plan national énergie-climat pour 2021-2030, il serait irresponsable d’autoriser la construction d’une route dont le trafic émettra 9 T CO2/jour, soit autant que la consommation d’une personne par an. Le secteur des transports routiers est le plus gros contributeur en Belgique aux émissions de CO2 et cela ne fait qu’augmenter !
Alors que la Belgique va manquer son objectif 2020 de réduction de gaz à effet de serre et doit préparer un plan national énergie-climat pour 2021-2030, il serait irresponsable d’autoriser la construction d’une route dont le trafic émettra 9 T CO2/jour, soit autant que la consommation d’une personne par an. Le secteur des transports routiers est le plus gros contributeur en Belgique aux émissions de CO2 et cela ne fait qu’augmenter !
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